Kehittyvän liikennekulttuurin autuus

 NOPEITA AUTOJA HIMOITAAN

Tavalliselle autoilijalle riittää, kun auto kiihtyy nollasta sataan alle 10 sekunnissa ja huippunopeus jää alle 200 km/h. Eihän Suomen teillä saa edes ajaa yli 120 kilometrin tuntinopeudella.
 
Jokin rahamiehen huippukallis erikoisauto sen sijaan kiihtyy nollasta sataan kahdessa sekunnissa ja nollasta kolmeen sataan alle 10 sekunnissa, jolloin nopeuskin voi nousta neljään sataan. Tämmöisellä ajopelillä voi ajaa vaikka useammista liikennevaloista yhdellä hujauksella, kun ohittaa kaikki valot keltaisilla ja jos tilaa on, niin viuhahtaa vaikka punaisilla ennen kuin kukaan muu ehtii kytkintä nostaa! Jarrutusmatkoista ei yleensä olla kiinnostuneita, kun niissä tilanteissa on liian monta muuttujaa.
 

HITAAT JALANKULKIJAT MUIDEN JALOISSA

Jalankulkijoille ja pyöräilijöille on rakennettu monenlaisia polkuja, suojateitä, alikulkutunneleita, ylikulkusiltoja ja liikennevaloja. Hitaiden kävelijöiden ja nopeiden polkupyöräilijöiden reitit on pyritty eriyttämään sekä toisistaan että vahvoista moottoriajoneuvoista. Lisäksi liikennesäännöt ja liikennevalot koskevat kulkutavasta riippumatta kaikkia kulkijoita.

Rullaluistimet ja potkulaudat tulivat kuitenkin sotkemaan kuvioita. Eikä aikaakaan, kun sähkölaudat valtasivat kaikki mahdolliset kulkuväylät. Ne ovatkin sitten niin nopeita ja niitä on niin paljon, ettei niiden käyttöäkään voida juuri mitenkään valvoa.

VESILIIKENNE MURROKSESSA

Muinoin vesillä liikkuminen oli hidasta meloen, soutaen ja purjehtien. Vaarana olivat rajuilmat ja tuntemattomat karikot. Tänä päivänä kerrostalon kokoisille laivoille sattuvat haverit ovat ongelmallisia pelastajille, joille pulmia aiheuttavat myös hyvin nopeat pienveneet ja vesiliikenteen säännöistä piittaamattomat hurjastelijat.

ILMASSA ON VIELÄ TILAA

Maapallon ilmakehä on muutaman kilometrin paksuinen, joten siellä on monessa kerroksessa tilaa paljon enemmän kuin maanpinnalla. On helppo ennustaa, että kun selkärepun kokoinen suihkumoottori on jokamiehen saatavilla, niin ilmailulle on vaikea luoda liikennesääntöjä ja vielä vaikeampi niitä on valvoa!