Kuningasten kuningas

Tämä tarina ei kerro siitä kuninkaasta, joka loi taivaan ja maan. Tämä on tarina suurimmasta kuninkaasta, joka koskaan hallitsee maanpiiriä.

Kuningas on nimeltään Phenomental I Suuri. Hänen sotajoukkonsa ovat kaikkein suurimmat ja kaikkein parhaimpien sotapäälliköiden komennossa. Hänen alaisuudessaan toimivat kaikki muut kuninkaat, presidentit, pääministerit, hallitukset, parlamentit, teollisuudenhaarat ja liikeyritykset maassa, merellä ja ilmassa. Hänen omaisuuttaan ovat kaikki maapallon luonnonvarat ja rikkaudet. Sen vuoksi tämän kuningasten kuninkaan erityisessä suojeluksessa ovat kaikki työläiset, toimihenkilöt ja virkamiehet tehtäviensä laadusta riippumatta. Ilman heidän työpanostaan kuningas joutuisi  viettämään erakon elämää kaikkien rikkauksien keskellä aivan kuin Robinson Crusoe yksinäisellä saarella.

Kuningas Phenomental I Suuri hallitsee maan piiriä kovalla kädellä. Se on välttämätöntä, sillä kurin ja järjestyksen vaihtoehto on sekasorto ja kaaos. Ylimpänä käskijänä tarvitsee vain kohottaa kätensä ja näyttää sormellaan, mitä haluaa. Ongelmaksi muodostuu, että kun on moneen kertaan saanut sen, mitä haluaa, ei voi enää keksiä mitään uutta haluttavaa.

Kuninkaalla on aluksi vain yksi painajainen, joka kiusaa häntä päivin ja öin. Hän pelkää salaliittoa, joka pyrkii syrjäyttämään hänet valtaistuimelta ja riistämään häneltä hänen kaikkivoipaisen valtansa ja oikeutensa maapallon luonnonvaroihin.

Kuninkaan painajainen alkaa vähitellen saada seurakseen toisen riivajaisen. Öisin hänen päässään pyörivät kaikki mielihalut, jotka ovat tulleet tyydytetyiksi. Sen lisäksi hän alkaa kiivaasti miettiä, löytyisikö mitään uutta haluttavaa. Niinpä hän toteuttaa yhä uudestaan vanhoja mielihalujaan, kunnes kyllästyy lopullisesti loputtomaan toistamisen toistamiseen.

Sitten koittaa päivä, jolloin viekkaat salaliittolaiset, joista todellakaan ei ole puutetta, kaupittelevat kuninkaalle ajatuksen, joka ei ole itsestään pälkähtänyt kuninkaan päähän. He esittelevät kuninkaalle hyvin tai oikeastaan erittäin hyvin varustellun avaruusaluksen, josta ei loistokkuutta puuttu. Aluksen matkustajiksi voidaan kelpuuttaa kuninkaan itsensä lisäkäksi vain ja ainoastaan hänen luotettavimmat sukulaisensa, parhaat suosikkinsa ja vaikutusvaltaisimmat hengenheimolaisensa. Kuningas on suunnattoman ilahtunut mahdollisuudesta aivan uudenlaiseen kokemukseen.

Kuningas ystävineen astuu alukseen. Suuren ilotulituksen räiskähdellessä jättimäinen kantoraketti nostaa jättimäisen avaruusaluksen öiselle taivaalle eikä siitä sen jälkeen koskaan kuulla mitään. Kuningasten kuninkaan lähdettyä maanpiiri joutuu sekasortoiseen tilaan ja sellaisena se pysyy aina hamaan tulevaisuuteen asti.

Vilautukset kuuluvat kesään

Sanotaan, että siinä näkijä missä tekijä. Kesä on tirkistelijöiden kulta-aikaa. Se herättää livenä eloon vilauttelun jalon harrastuksen.

Maailmanluokan alusvaatemalli Nicorette Corvette vilautti kenties huomaamattaan juuri lakattuja punaisia kynsiään Via Zapata-kadun suositussa Café Cefássa. Vilautuksesta tuli etusivun uutinen, sillä yksi kynsi oli muita pitempi. Se herätti epäilyt, että Nicorette piilotteli kynnen alla tupakalla polttamaansa sormenpäätä.

Myös bikinimallina miljoonia ansainnut Allys Aspekraenius nousi JUURI NYT -uutisiin vilauttamalla toimittajille eropäätöstä yhdeksännestä aviomiehestään. Allysin lehdistölle antaman lausunnon mukaan maailman seitsemänneksi rikkaimman miehen tittelistä kisaava ex-puoliso ei ollut saavuttanut kaikkia hänelle asetettuja tulostavoitteita riittävän nopeasti.

Stringimallina menestyvä Sishy Marmelado sen sijaan vilautti karkkilaukkunsa sisältöä ystävättärelleen tangakuningatar Carmelita Sugaralle. Paparazzit olivat sopivasti paikalla ja nyt leviää maailmalla kuva Carmelitan suosikkikarkeista. Karkit ovat suomalaisia Susi-konvehteja, joiden mehuna käytetään 80 -prosenttista väkiviinaa. Nyt Sishy vaatii kymmenen miljoonan taalan korvauksia kuvaajalta, sillä mallitoimisto on pannut  Sishyn sopimuksen katkolle lesboepäilyjen takia.

Maailmankuulu valokuvaaja Papa Razzio oli menettää henkensä tungettuaan itsensä Cadillacin alle. Kuvaaja oli kameroineen väijynyt vilautuskuvaa pornokuningatar Pamela Parmesanista eikä ehtinyt ajoissa alta pois, kun auto oli lähdössä. Kuvaajan neonväriset sukat pelastivat kuitenkin hänen henkikultansa. Parmesanin henkivartija nimittäin huomasi sukkien vilahduksen viime hetkellä. 

Mutta, olisittepa nähneet lipuntarkastajan ilmeen, kun pummin näköinen jätkä vilautti voimassa olevaa ratikkalipua! Sen sijaan vieressä istuva naisturisti joutui kiusalliseen tilanteeseen, kun häneltä ei lippua löytynyt. Pummi oli hetkeä aikaisemmin napannut lipun naisen taskusta. Kielitaidoton turisti ei kuitenkaan joutunut maksamaan tarkastusmaksua. Hän joutui vain ostamaan uuden lipun.  Kielivaikeudet pelastivat ja niin matka jatkui.

Viisi syytä hankkia luutuutti korvaan

 1
Kännykän pitäminen housujen taskussa voi aiheuttaa hankalia tilanteita. Jos sinulla on pitkät housut, saappaat ja taskussa on reikä, voi kännykkä solahtaa saappaan varteen. Soiva saapas ja saappaan irrottaminen jalasta kadulla voi olla koomista.

2
Tasku voi myös olla liian ahdas ja syvä eikä kännykkää saa kaiveltua ulos ennen kuin se on lakannut soimasta.

3
Taskussa on usein myös käytetty paperinenäliina, avainnippu ja kolikoita. Kännykkää kopeloidessa monenlaista rojua voi tulla esille ja pudota maahan.

4
Jos sinulla on useita taskuja, sinun pitää muistaa, mihin taskuun sysäsit kännykän viimeksi. Kännykän etsiminen monesta taskusta antaa hassahtavan vaikutelman.

5
Soittoääni voi tulla naapurin kännykästä, jolloin sinun pitää naamioida taskujesi kaivelu vaikkapa kamman etsimiseksi, ettet herätä hilpeyttä.

Vilauttelu juhla-asuissa on trendikästä

Varsinkin juhla-asuissa vilauttelu on trendikästä. Erityisen trendikästä on kekseliäisyys vilauttelun ääripäissä. Vilauttelun ehdotonta aatelia on alkavan kaljun tai jopa kokonaisen kaljun päälaen vilauttelu. Jos lisäksi kenkävalinta antaa mahdollisuuden vilautella varpaanpäitä, on kysymyksessä ääripäiden vilauttelu eli ylä- ja alapään samanaikainen vilauttelu, mikä kyllä huomataan.

Seksikästä on myös kyynärpäiden vilauttelu ellei taipeiden nahka ei ole liian löysää. Sitäkin rohkeampaa on käsien ääripäiden vilauttelu, jolloin kynnenaluset joutuvat erityisen huomion kohteeksi. Sudenkuopan voi välttää maalaamalla kynnet läpinäkymättömällä lakalla. Trendikkyyttä lisää lakan käyttäminen sormien lisäksi varpaissa.

Vilauteltavien ääripäiden värisävyt voivat toistua myös poskipäissä. Punaväriä käytettäessä on varottava, ettei lisää väriä nenänpäähän. Punertavan nenänpään vilauttelua alkuillasta on syytä peitellä vaikkapa peiteväriä käyttämällä. Illan mittaan nenänpää alkaa joka tapauksessa punertaa. Pikkutunneille tultaessa ääripäiden vilauttelu lisääntyy omia aikojaan. Kun posket ovat täynnä, villiintyy meno yleensä aivan poskettomaksi vilautteluksi.

Yhteiskunnan kahdeksas tukijalka

Minulla on Hadley Arvidson. Kaikilla kavereillani on myös Harvit. Niissä on puolitahtiset moottorit, joissa on vain yksi pytty. Pytyssä on puolivartinen mäntä. Se pamahtaa kerran ja potkaisee kaksi kertaa tyhjää. Ääni on tosi miehekäs. BOOM! TRÖPÖTI, TRÖPÖTI - PÖH! Sellaisilla vehkeillä on kiva ottaa katu haltuunsa. WROOM! TRÄPS! Kukaan ei kuule muuta kuin BOOM! TRÖPÖTI, TRÖPÖTI, PÖH!

Minulla ja kevereilla on myös söpöt liivit, joihin on kirjailtu kultaisia enkeleitä. Käytämme ajohaalareita ja henkseleitä. Minä ja kaikki kamuni olemme lainkuuliaista porukkaa. Meille luetaan lakia harva se päivä. Tytöt tykkää meistä, koska olemme rosvon näköistä porukkaa. RÄPS! RÄPS! Olemme silti kilttejä poikia. BOOM! Joukossamme on kaikenlaisia tyyppejä kulkujätkistä valtion korkeimpiin virkamiehiin. Olemme valtio valtiossa.

WROOOM, TRÖPÖTI, TRÖPÖTI, PÖH! Jaaha, siinä kamut lähti hakemaan rahaa metsästä. BOOM! TRÖPÖTI, TRÖPÖTI! Meillä on omat pankit. Meillä on myös omat yritykset, omat hankintakanavat ja omat jakelukanavat, omat tukikohdat, ihan kaikki. TRÖPÖTI, TRÖPÖTI, TRÄPS! Olemme kaikessa mukana. Taustoitamme, lobbaamme, värväämme ja hoidamme kansainvälisiä suhteita. Pidämme huolen siitä, että yhteiskunta toimii kaikilla osa-alueilla kuin rasvattu salama. Kiinalaiset ovat jo kauan sitten huomanneet, että "rahalla on kahdeksan jalkaa". Me olemme yksi niistä.

Kaikki irti autoilusta!

Nykyiset automallit ovat todella nopeita. Huippunopeus saattaa olla lähes 300 km/h. Sellaisella autolla on mukava ajella, kun suurimmat sallitut nopeudet ovat 120 km/h. Joku voi ihmetellä, mihin suurella ylinopeudella varustettua autoa tarvitaan. Se on typerää mietiskelyä.

Kun auto on suorituskykyinen, sillä voi ajaa sitä suurempaa ylinopeutta mitä pienempi aluerajoitus on. Esimerkiksi tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on 100 km/h, pystyy huippunopealla autolla ja sopivassa kohdassa räväyttämään jopa 200 km/h ylinopeutta. Sellaiseen suoritukseen ei hitaalla autolla pysty.

Kyllä hitaalla ja halvalla ajoneuvollakin pystyy saavuttamaan reilun ylinopeuden. Ei ole harvinaista, että autolla, jonka maksiminopeus on 120 km/h, pystyy revittämään 80 km/h ylinopeuden sellaisella katuosuudella, jolla suurin sallittu nopeus on 40 km/h.

Ilmiömäiset suoritukset vaativat taitavia kuskeja. Huonon kuskin ei kannata näitä temppuja kokeilla. Tosin huono kuski voi myös päästä nauttimaan autoilun ihanuuksista ajamalla päin keltaisia valoja tai köröttelemällä viereistä kaistaa ja kiilaamalla väliin, kun muut ovat ryhmittyneet jonottamaan. Tarvitaan vain herkkää tilannesilmää ja kokonaisuuden tajua.

Tärkeintä on, ettei tilaisuutta koskaan päästetä käsistä. Suorituskykyiset autot ja liikennemerkein osoitetut rajoitukset ovat sitä varten, että kaikilla autoilijoilla, sekä nopeita että hitaita ajoneuvoja käyttävillä, niin taitavilla kuin taitamattomillakin kuskeilla, olisi mahdollisuus nauttia autoilusta täysillä!

Vanha papyruskäärö

Viiden kansainvälisesti tunnetun huippuyliopiston professorit ovat analysoineet tuhat vuotta vanhan papyruskäärön, jossa kerrotaan kotkan saaneen sulkasadon ja muuttuneen kyyhkyseksi. Tapauksesta kertoi ensimmäisenä Takatuhdon Sanomat. Tutkijoiden mukaan papyrus on todennäköisesti aito.

Pinkpantertonin yliopiston varhaisten eläinlajien vierailevana luennoitsijana toiminut erityistutkija Kalle Kuheroinen kertoi papyruksesta julkisuuteen jo vuonna 1991. Kuheroinen oli hankkinut tuntemattomalta keräilijältä mitättömän pienen papyruksenpalan, jossa oli sekotinkielinen teksti: Kotka muuttui sulkasadon jälkeen kyyhkyksi. Papyruksesta nousi tuolloin valtava kohu asiantuntijapiireissä ja monet pitivät sitä väärennöksenä.

Geoteknokemistologian ja biotoksoanalyysologian tutkijat Absurdanian teknisestä korkeakoulusta sekä Lobotomanian ja Noneverhamptonin yliopistoista ovat nyt laserapyktoloineet papyrusta. Heidän mukaansa käärö on peräisin jotakuinkin  900-1100-luvulta. Useat tutkijat pitävät kääröä kuitenkin 3000 vuotta vanhempana. 

Tutkimustuloksista ei yksiselitteisesti käy ilmi, että tekstissä tarkoitettu kotka olisi kotka ja kyyhky olisi kyyhky. Tutkimukset kuitenkin osoittavat, että käärö on ainakin tuhat vuotta vanha ja kirjoitus sitäkin vanhempi. Tutkimukset on täsmennetty kontraspektro-ontografian avulla. Kirjoitustekniikan on todettu olevan samaa perua ainakin 50 muun papyruksen kanssa.

Kalle Kuheroinen on nyttemmin julkaissut artikkelin papyruksesta Noneverhampton Surlogistical Revue -lehdessä. Pöllöestetiikan professori Curys Coptiman on kritisoinut artikkelia rajusti ja pitää kääröä sekä väärennöksenä että mahdollisesti jopa helmipöllöihin kohdistuvana ajojahtina.

Uusia innovaatioita autoilun saralla

Sibutissa järjestetyillä CES-teknologiamessuilla nähtiin todella mielenkiintoinen ja tarpeellinen autoteknologian innovaatio, kun Naffin uusin konseptiauto Superfluous Sport esiteltiin ällistyneelle yleisölle.

Tämä 6-litraisella V8-moottorilla varustettu e-tron -hybridikaunotar tuottaa jopa 700 hevosvoiman tehon. Melkoisesta tehostaan huolimatta auto kuluttaa vain 3,5 litraa polttoainetta sadalla kilometrillä.

Auton kiihtyvyys 0 - 100 kilometriin tunnissa on 1,2 sekuntia. Huippunopeus on 425 kilometriä tunnissa. Ohitettava autoilija ei ehdi nähdä mikä meni ohi! Suurten nopeuksien uskotaan vähentävän sekä ruuhkia että onnettomuuksia syystä, että ruuhkia ei ehdi syntyä eikä inhimillisiä ajovirheitä ehditä tehdä.

Suuret ajonopeudet edellyttävät tehokkaita ajovaloja. Matrix LED- ja laservaloteknologiasta on löytynyt sopiva sovellus tähänkin vaatimukseen ja niinpä ajovalot valaisevat tietä lähes kahden kilometrin matkalta. Tämän ominaisuuden uskotaan tulevaisuudessa vähentävän katuvalaistuksen tarvetta, josta puolestaan syntyy huomattavia säästöjä yhteiskunnalle.

Auton sisällä on robottimainen käyttöjärjestelmä, joka muistuttaa älypuhelimien järjestelmiä. Auton kaikki toiminnot näkyvät TFT-näytöltä kolmiulotteisella grafiikalla, kun prosessorina toimii Twit Boo 90 -suoritin.
Auton sarjatuonnon on suunniteltu pääsevän vauhtiin alkuvuodesta 2015 Hawassan lentokonetehtaalla.

Insinöörien suunnittelupöydillä on lisäksi kehitteillä seuraavan sukupolven kaunotar. Se on ydinreaktoria voimanlähteenä käyttävällä suihkuturbiinilla varustettu kansanauto, jonka lähtönopeus 0 - 500 kilometriin tunnissa on vain puoli sekuntia. Mahdollisten ilmalentojen aikana voimanlähteiksi kytkeytyvät automaattisesti aurinkopaneelit, jotka on mikrosiruina leivottu auton maalipintoihin. Tämän uskotaan kiinnostavan erityisesti ralliväkeä.

Johan saadaan liikettä niveliin ja vauhtia persuksiin! Kaikinpuolinen liikkumisen nopeutuminen lisää jatkuvan kasvun ja kestävän kehityksen edellytyksiä, viestitään Sibutista.